नोएडा की बहुप्रतीक्षित भंगेल एलिवेटेड रोड को वाहनों के ट्रायल के लिए खोल दिया गया है। 4.50 किलोमीटर लंबे इस एलिवेटेड कॉरिडोर पर इंजीनियरों की टीम तकनीकी कमियों की गहन जांच कर रही है। सुरक्षा और ट्रैफिक प्रबंधन को बेहतर बनाने के लिए एलिवेटेड पर सीसीटीवी कैमरे, नॉइस बैरियर और 60 किमी प्रति घंटे की स्पीड लिमिट लागू की गई है।
ट्रैफिक प्लान तैयार, पुलिस को भेजा प्रस्ताव
एलिवेटेड रोड पर चढ़ने और उतरने के लिए अलग ट्रैफिक प्लान बनाया जा रहा है, जिसकी जानकारी पुलिस को दी गई है। जल्द ही इसके अनुसार वहां ट्रैफिक व्यवस्था लागू की जाएगी ताकि वाहन सुचारू रूप से चल सकें।
डीएससी रोड से सूरजपुर-ग्रेटर नोएडा तक सफर आसान
भंगेल एलिवेटेड के शुरू होने से दादरी-सूरजपुर-छलेरा (DSC) मार्ग पर यात्रा काफी आसान हो जाएगी। अभी जानकारी कम होने के कारण ट्रैफिक कम है, लेकिन आने वाले समय में- एक्सप्रेसवे से ग्रेटर नोएडा की ओर जाने वाले वाहन सूरजपुर या फेज-2 की दिशा में जाने वाले यात्री इस एलिवेटेड का उपयोग करेंगे, जिससे एक्सप्रेसवे का ट्रैफिक दबाव भी कम होगा।
सेक्टर-82 पर नाले की पुलिया होगी चौड़ी
- एलिवेटेड से सेक्टर-82 पर उतरते ही जिस नाले की पुलिया से वाहन गुजरते हैं, उसे चौड़ा किया जाएगा।
- इस काम की जिम्मेदारी सिंचाई विभाग को दी गई है।
- पुलिया चौड़ीकरण पर लगभग 5 करोड़ रुपए का खर्च आएगा।
- यह बदलाव एलिवेटेड से नीचे उतरने वाले वाहनों की भीड़ को संभालने के लिए जरूरी है।
- 608 करोड़ से बना 6-लेन एलिवेटेड
- उप महाप्रबंधक विजय रावल ने बताया कि सीईओ डॉ. लोकेश एम के निर्देश पर एलिवेटेड को ट्रायल के लिए खोला गया है।
- 6-लेन का यह एलिवेटेड लगभग 608.08 करोड़ रुपए में तैयार हुआ है।
- जुलाई 2023 में काम की गति धीमी हो गई थी, लेकिन बाद में इसे समय पर पूरा कर लिया गया।
दो तरफ बनेगे चढ़ने-उतरने के लूप
एलिवेटेड रोड पर सुगम आवागमन के लिए चार महत्वपूर्ण लूप बनाए जाने प्रस्तावित हैं-
1. सेक्टर 49-107 चौराहा
दोनों ओर दो-दो लूप बनाए जाएंगे।
2. सेक्टर-37 से सेवन एक्स की ओर
हनुमान मूर्ति के पास लूप उतरकर वाहन सेवन एक्स सेक्टरों की तरफ जा सकेंगे।
3. सेवन एक्स से फेज-2 और सूरजपुर की दिशा में
एक नया चढ़ने वाला लूप प्रस्तावित है।
4. सेक्टर 107 की ओर
चढ़ने और उतरने के लिए अलग-अलग लूप बनाए जाएंगे। इन लूपों से पूरे क्षेत्र में संपर्क बेहतर होगा और ट्रैफिक जाम की समस्याएं कम होंगी।