बरेली–मथुरा नेशनल हाईवे के चौथे चरण में निर्माण कार्य तेज़ हो गया है। बदायूं-बरेली खंड पर काम शुरू होने के बाद अब भमोरा-देवचरा के बीच लगभग पांच किलोमीटर लंबे बाइपास का निर्माण भी शुरू कर दिया गया है। यह बाइपास इसलिए बनाया जा रहा है क्योंकि मौजूदा हाईवे घने रिहायशी इलाकों से होकर गुजरता है, जिससे यातायात और सुरक्षा से जुड़ी समस्याएं सामने आ रही थीं।
650 करोड़ रुपये से बनेंगे दो बाइपास
बरेली-बदायूं के बीच कुल दो बाइपास प्रस्तावित हैं, जिन पर करीब 650 करोड़ रुपये की लागत आएगी। मुख्य हाईवे के साथ-साथ बाइपास निर्माण के लिए आने वाले पेड़ों को कटान हेतु चिन्हित कर लिया गया है। संबंधित विभागों की अनुमति के बाद कार्य को चरणबद्ध तरीके से आगे बढ़ाया जा रहा है।
228 किमी हाईवे, 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य
नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया को बरेली-मथुरा के बीच 228 किलोमीटर लंबे हाईवे का निर्माण वर्ष 2027 तक पूरा करना है। परियोजना निदेशक उत्कर्ष शुक्ला ने बताया कि लगभग 7700 करोड़ रुपये की इस परियोजना में मथुरा-कासगंज खंड का करीब 60 प्रतिशत कार्य पूरा हो चुका है।
टोल प्लाजा के लिए भूमि चिन्हित
परियोजना के तहत बरेली-बदायूं के बीच एक और बरेली–कासगंज के बीच दो टोल प्लाजा प्रस्तावित हैं। भमोरा और बदायूं के कछला क्षेत्र में टोल प्लाजा के लिए भूमि चिन्हांकन का कार्य भी पूरा कर लिया गया है। इससे भविष्य में टोल संचालन और यातायात प्रबंधन सुचारू रूप से किया जा सकेगा।
जंक्शन से जुड़ेगा गंगा एक्सप्रेस-वे
बदायूं के बिनावर में नेशनल हाईवे पर जंक्शन निर्माण का कार्य भी शुरू हो चुका है। यह जंक्शन मेरठ-प्रयागराज गंगा एक्सप्रेस-वे को बरेली-मथुरा हाईवे से जोड़ेगा। इसके साथ ही यह मार्ग मुरादाबाद-फर्रुखाबाद हाईवे से भी कनेक्ट होगा, जिससे क्षेत्रीय और अंतरजनपदीय कनेक्टिविटी मजबूत होगी।
कटान और भूमि समतलीकरण का काम शुरू
परियोजना निदेशक ने बताया कि पेड़ों के कटान और पौधरोपण के लिए वन विभाग को आवश्यक भुगतान किया जा चुका है। कुछ स्थानों पर भूमि समतलीकरण के लिए कटान का कार्य भी शुरू कर दिया गया है। बरेली-मथुरा नेशनल हाईवे का यह बाइपास और जंक्शन प्रोजेक्ट न केवल यातायात को सुगम बनाएगा, बल्कि क्षेत्र के आर्थिक विकास और सड़क सुरक्षा को भी नई मजबूती प्रदान करेगा।